Eine solide Yacht, gut vorbereitete Leute und Routinen, die auch in Erschöpfung noch funktionieren.
Sicherheit an Bord von PRANIS entsteht nicht durch einen einzigen Schrank voller Ausrüstung. Sie ist vielmehr das Ergebnis von struktureller Integrität, zuverlässigen Systemen, umsichtiger Planung, klar definierten Verantwortlichkeiten und praktischer Reaktionsfähigkeit.
Kritische Schwachstellen werden zuerst beseitigt.
Die Reihenfolge im Refit beginnt mit struktureller Integrität, Wasserdichtheit, Steuerung, Antrieb, Rigg, elektrischer Sicherheit, Bilgensystemen, Brandschutz sowie Kommunikations- und Rettungsausrüstung. Komfort kann ein schwaches kritisches System nicht ausgleichen.
Die Eskalationsgefahr verringern
Solide Installationen, Inspektionszugang, konservative Betriebsgrenzen und disziplinierte Wartung.
Probleme frühzeitig erkennen
Bilgen-, Rauch-, Gas-, Kohlenmonoxid-, Elektro- und Maschinenwarnungen, die unter realen Bedingungen nützlich sind.
Die Situation beherrschbar halten
Absperren, Pumpen, Löschen, Notsteuerung und klare Befehlsgebung, wenn es auf jede Minute ankommt.
Kommunizieren und überleben
Notfallausrüstung, Bergungssysteme, medizinische Versorgung und Bereitschaft zum Verlassen des Schiffes, abgestimmt auf Fahrten in entlegenen Gebieten.
Gleichberechtigte Partner mit einer eindeutigen Befehlsstruktur.
Uwe trägt die letztendliche nautische Verantwortung. Anis übernimmt das Kommando, sobald es ihr formell übertragen wird. Alltägliche Entscheidungen werden gemeinsam getroffen; in zeitkritischen Situationen muss die Verantwortung sofort klar sein.
Praktische Einsatzbereitschaft
- Konservative Wetter- und Passagealternativen
- Notsteuerung und Personen-über-Bord-Verfahren
- Zuverlässige Notkommunikations- und Positionsgeräte
- Medizinische Vorbereitung für Situationen mit verzögerter externer Hilfe
- Rettungswesten, Sicherungsleinen und Deckroutinen, abgestimmt auf die Bedingungen
- Brandmelde- und Gasanlagen, unterstützt durch Inspektion und Wartung
Ausrüstung ist nur dann nützlich, wenn sie zugänglich, gewartet und verstanden ist.
Stauung, Wartung, Batteriewechsel, Kontrolle von Ablaufdaten und die Einweisung der Crew gehören bereits ab der Auswahl eines Ausrüstungsgegenstands zum System.