Von Lancastrian zu PRANIS — Der Anfang

QUEST LOG · 16. JUNI 2026 · LAGOS, PORTUGAL

Am 16. Juni stand ich in einer Werft in Lagos gemeinsam mit dem bisherigen Eigner von Lancastrian und unterzeichnete die Bill of Sale. In diesem Moment wurde eine Yacht mit mehr als zwei Jahrzehnten Geschichte zum Beginn unserer eigenen Langfahrtreise.

Mit 23 Jahren befindet sich Lancastrian in bemerkenswert gutem technischen und optischen Zustand. Im ganzen Schiff ist zu spüren, dass sie gepflegt wurde. Zugleich stand sie die vergangenen vier Jahre an Land – und auch eine solide Yacht braucht sorgfältige Arbeit, bevor sie wieder sicher zur See gehen kann.

Das stehende Gut muss erneuert werden. Das Unterwasserschiff braucht einen neuen Antifouling-Anstrich. Die gesamte Bordelektrik muss geprüft und dort überarbeitet werden, wo es technisch erforderlich ist. Das Schiff muss ausgeräumt, gereinigt und neu organisiert werden. Der Wassermacher und viele weitere Systeme müssen nach der langen Stillstandszeit wieder in Betrieb genommen, gewartet oder instand gesetzt werden.

Das erste Ziel ist einfach: Sie so schnell wie möglich sicher zurück ins Wasser zu bringen.

Das größere Ziel ist deutlich ehrgeiziger. Ich plane etwa 500 bis 600 Arbeitsstunden und Investitionen von mehreren Zehntausend Euro, um sie für eine mehrjährige Reise vorzubereiten.

Es geht nicht darum, alles zu ersetzen. Gute Ausrüstung bleibt erhalten. Was sinnvoll instand gesetzt werden kann, wird überholt oder repariert. Was unsicher, unzuverlässig oder für Langfahrt nicht mehr geeignet ist, wird ersetzt.

Als ich in Lagos unter ihrem Rumpf stand, konnte ich bereits über die bevorstehende Arbeit hinausblicken: auf eine starke Yacht, die unser Zuhause werden, einen neuen Namen tragen und als PRANIS ein neues Kapitel beginnen würde.

Es gibt viel zu tun, und ich freue mich sehr auf dieses Projekt – darauf, jedes System zu verstehen, die Yacht wieder zum Leben zu erwecken und sie auf die vor uns liegende Reise vorzubereiten.